|
|
|
Почему мы ездим на мотоциклах? Преимущества очевидны: большая маневренность, впечатляющая динамика, небольшие габариты. Но помимо этого, мотоцикл для нас нечто большее, чем просто удобное средство передвижения. Ездить по родным улицам или совершать дальние поездки, посещать новые города и страны, для многих это становится смыслом жизни. Проехав тысячи километров, вам найдется, что рассказать о своих приключениях. И подтверждением тому будет ваш мотоцикл, на котором как память, остаются царапины, вмятины, следы падений… Если для вас важно идеальное техническое состояние, а внешний вид кардинально отличается от привычного, присутствуют удивительные технические решения, то в результате может получиться мотоцикл необычного стиля. И название ему - “RatBike”.
ОАО "РЖД" и ЗАО "Трансмашхолдинг" учредят компанию "Скоростные магистрали"
Совет директоров ОАО "РЖД" сегодня одобрил проект создания акционерного общества "Скоростные магистрали" для реализации инвестиционного проекта высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Об этом говорится в сообщении РЖД.
Компания "Скоростные магистрали" будет создана с участием РЖД и ЗАО "Трансмашхолдинг" при распределении долей в пропорции 75%+1 акция и 25%-1 акция соответственно. Уставный капитал компании составит 1 млн. руб.
"На созданную учредительную компанию возложены функции проектного офиса, - цитируются в сообщении слова президента РЖД Владимира Якунина. - В частности, "Скоростные магистрали" должны изучить вопросы, связанные с состоянием дел по землеотводу в формате прорабатываемого проекта. Эта работа будет проводиться в виде консультаций с компанией ФГУП РАО "ВСМ". Нам необходимо детально разобраться в реальных активах и пассивах ВСМ (на сегодняшний день долг этой компании государству составляет 1,1 млрд. руб.), изучить проектную документацию, консолидировать накопленные результаты".
Как сообщил ранее вице-президент РЖД Михаил Акулов, в настоящее время земельный вопрос, который является наиболее трудоемким и затратным, пока не решен. РЖД планирует провести ряд совещаний с ВСМ по актуализации технико-экономического обоснования научно исследовательских работ по теме: "Нормы и технические условия проектирования линии Москва - Санкт-Петербург", "Нормы и технические требования к проектированию и строительству высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург", а также по параметрам технико-экономического обоснования.
"Мы исходим из того, что в случае, если "Скоростные магистрали" будут иметь экономическую целесообразность использования данных материалов в своей дальнейшей деятельности, то мы будем ждать каких-либо инициативных заявлений, связанных с предложениями об участии "ВСМ" в деятельности новой компании", - заявил М.Акулов.
Сейчас РЖД готовит подачу заявки в Инвестиционный фонд РФ на выделение средств для строительства высокоскоростной железной дороги Москва-Санкт-Петербург.
|
Новые статьи о ретбайках
 Антикризис
Тонкие и изящные линии,
динамичный силуэт,
гармония – слова и
выражения…
|
 Урал М-63
Мотоцикл Урал М-63, негласное
название “старый”. Этот
экземпляр 1971 года выпуска… |
 Ratbike ТомасаРетбайк Томаса из Германии. |
|
Последнее на форуме

|