|Производственные процессы  |Электромобили  |Техобслуживание  |ЖД транспорт  |Автоматизация  |Стандартизация  |Производство  |ВПК  |Испытния  |Диагностика  |Машиностроение  |Техпроцессы  |Общие проекты  |Инструментальные системы  |Зарубежные контракты  |Зарубежный автопром  |Металлургия  |Импорт  |Торговые палаты  |Системы документооборота  |Конкуренция  |Выставки  |Международный рынок  |Маркетинг  |Правовая область  |Транспорт  |Программы  |Технологии качества  |Авиакомплекс  |Перспективы  |Сельхоз техника  |Экономическая сфера  |Модернизация  |Эффективное управление  |Информационные системы  |Авиация  |Моделирование  |Экспорт  |Тюнинг  |Силовые машины  |Космические технологии  |Технологии  |Автопром  |Системы управления  |Концепции  |Федеральные дороги  |Сотрудничество  |Автомобилестроение  |Новые договора  |Машбуды |

Новости

09 июня 19:09
Фото девушки на ретбайке!
02 апр. 19:03
Поздравляем всех с открытием сезона 2009!
22 фев. 17:08
С праздником 23 февраля!
29 янв. 23:06
Электронная почта сайта admin@ratbike.ru
21 янв. 22:48
Открыт и работает форум

  Почему мы ездим на мотоциклах? Преимущества очевидны: большая маневренность, впечатляющая динамика, небольшие габариты. Но помимо этого, мотоцикл для нас нечто большее, чем просто удобное средство передвижения. Ездить по родным улицам или совершать дальние поездки, посещать новые города и страны, для многих это становится смыслом жизни. Проехав тысячи километров, вам найдется, что рассказать о своих приключениях. И подтверждением тому будет ваш мотоцикл, на котором как память, остаются царапины, вмятины, следы падений… Если для вас важно идеальное техническое состояние, а внешний вид кардинально отличается от привычного, присутствуют  удивительные технические решения, то в результате может получиться мотоцикл необычного стиля. И название ему -  “RatBike”.



Завод "Сибтекстильмаш" представит первый российский полноповоротный гидравлический копер "РОПАТ" СК 25 на выставке СТТ-2008

На выставке "Строительная техника и технологии", которая будет проходить с 17 по 21 июня в "Крокус Экспо", одним из самых заметных экспонатов станет  "РОПАТ" СК 25 — первый российский гидравлический свайный копер с установленным на нем гидромолотом "РОПАТ". Молот обладает рекордными характеристиками и является представителем нового класса сверхбыстрых молотов.

Ритм классического рок-н-ролла — 140-170 ударов в минуту.

"РОПАТ" бьет по свае за то же время 180 раз.

Еще несколько лет назад весь мировой опыт по созданию гидравлических сваебойных молотов говорил о том, что предел их рабочей скорости — 100 ударов в минуту. Более того — даже сегодня эта скорость является предельной для любого из молотов, существующих в мире. 180 ударов в минуту при массе ударной части более 7000 кг: - изобретение новосибирского ученого и инженера Виктора Кувшинова, открывшего новую эру в технологиях возведения фундаментов.

Маневренность и скорость первого российского полноповоротного гидравлического копра "РОПАТ" СК 25 (производство новосибирского завода "Сибтекстильмаш")  соответствует энергичному ритму рок-н-ролла. Производители сваебойного оборудование под маркой "РОПАТ" приняли этот темп в качестве девиза своей работы. Потому что "РОПАТ" забивает сваи быстрее всех в мире.

Партнером "Сибтекстильмаша" в этом проекте стала Ивановская машиностроительная компания "Кранэкс", подготовившая базовую машину – экскаватор ЕК 400-5. Ивановцы зарекомендовали себя надежным партнером, обладающим высоким техническим уровнем производства и стремлением к сотрудничеству. 

"РОПАТ" СК 25 будет отстукивать рок-н-ролльный ритм под известные мировые хиты. Соревнование между машиной и спортсменами, исполняющими акробатический рок-н-ролл обещает захватывающее зрелище. Тем более, когда солирует первый российский сваебойный комплекс "РОПАТ" СК 25.

Из истории сваебойной техники:

До сих пор мировой рынок сваебойных гидромолотов "держали" несколько всемирно известных фирм из Германии, Нидерландов, Великобритании, Финляндии, США и Японии, начавших производство еще в 50-х годах прошлого века. В этих странах производится более 300 модификаций данной техники.

За последние десятилетия в мире не появилось ни одного нового самостоятельного производителя сваебойных гидромолотов. Фирмы-старожилы сумели надежно защитить свой рынок сотней действующих международных патентов, пробиться через которые новичку практически невозможно.

Гидромолоты "РОПАТ", разработанные в Новосибирске, стали единственным в мире (за последние 50 лет), случаем появления линейки новых, патентно-чистых сваебойных гидромолотов, причем качественно нового поколения.  По основным техническим характеристикам "РОПАТ" значительно превосходят все зарубежные аналоги.

За четыре года реализации проекта "РОПАТ" продано около 200 молотов, которые успешно работают на строительных площадках России и стран СНГ.

Новые статьи о ретбайках


Антикризис
Тонкие и изящные линии, 
динамичный силуэт,
гармония – слова и
выражения…


Урал М-63
 
Мотоцикл Урал М-63, негласное
название “старый”. Этот
экземпляр 1971 года выпуска…

Ratbike Томаса

Ретбайк Томаса из Германии.

Последнее на форуме

Suzuki Bandit
Sensor, 09 окт. 22:10
Фото из инета
KarpovSergei, 23 сент. 07:30