|
|
|
Почему мы ездим на мотоциклах? Преимущества очевидны: большая маневренность, впечатляющая динамика, небольшие габариты. Но помимо этого, мотоцикл для нас нечто большее, чем просто удобное средство передвижения. Ездить по родным улицам или совершать дальние поездки, посещать новые города и страны, для многих это становится смыслом жизни. Проехав тысячи километров, вам найдется, что рассказать о своих приключениях. И подтверждением тому будет ваш мотоцикл, на котором как память, остаются царапины, вмятины, следы падений… Если для вас важно идеальное техническое состояние, а внешний вид кардинально отличается от привычного, присутствуют удивительные технические решения, то в результате может получиться мотоцикл необычного стиля. И название ему - “RatBike”.
"Азовмаш" произведет оборудование для Новолипецкого меткомбината
Предприятия, находящиеся в управлении компании "Азовмаш" (Мариуполь, Донецкая область), намерены изготовить 2 полукозловых крана грузоподъемностью 40 тонн для Новолипецкого металлургического комбината (Россия) до конца 2005 года.Об этом сообщила пресс-служба "Азовмаша".
Согласно сообщению, краны поставляются заказчику в виде отдельных узлов, часть узлов уже отправлена в Россию (верхние строения, механизмы передвижения, опоры кранов, грузовая тележка для одного из кранов).
Краны необходимы для работы комплекса десульфурации чугуна (также изготовлен на "Азовмаше) в кислородно-конвертерном цехе №1 Новолипецкого меткомбината.
"Азовмаш" не сообщает стоимость контракта.
Как сообщалось, в марте "Азовмаш" поставил Новолипецкому меткомбинату установку для десульфурации чугуна.
Справка
ОАО "Азовмаш" выпускает цистерны, грузовые вагоны, металлургическое оборудование, портальные и козловые краны, топливозаправщики, товары народного потребления.
ОАО создано в 2000 году как управляющая компания крупнейшими производителями и разработчиками продукции вагоностроения и тяжелого машиностроения — Мариупольским заводом тяжелого машиностроения (МЗТМ), "Азовобщемашем", Мариупольским термическим заводом (МТЗ) и Главным специализированным конструкторско-технологическим институтом (ГСКТИ), "Азовмашу" принадлежат более 50% акций МТЗМ, МТЗ, ГСКТИ, 26,1% акций компании "Азовобщемаш", компания также является генеральным агентом по реализации продукции названных заводов и поставкам для них сырья.
По данным предприятия на 1 января 2005 года, 50%+1 акция ОАО "Азовмаша" принадлежит государству, 50%-1 акция — ЗАО "Украинской промышленно-транспортной компании" (УПТК, Мариуполь), при этом УПТК управляет государственными 25% акций предприятия.
34% акций ЗАО "УПТК" принадлежит ООО "Ситат" (Мариуполь), по 33% — ООО "Веспром" и ЗАО System Capital Management.
ООО "Ситат" контролирует президент "Азовмаша" Александр Савчук, ООО "Веспром" — депутат Донецкого областного совета Эдуард Прутник.
|
Новые статьи о ретбайках
 Антикризис
Тонкие и изящные линии,
динамичный силуэт,
гармония – слова и
выражения…
|
 Урал М-63
Мотоцикл Урал М-63, негласное
название “старый”. Этот
экземпляр 1971 года выпуска… |
 Ratbike ТомасаРетбайк Томаса из Германии. |
|
Последнее на форуме

|