|Производственные процессы  |Электромобили  |Техобслуживание  |ЖД транспорт  |Автоматизация  |Стандартизация  |Производство  |ВПК  |Испытния  |Диагностика  |Машиностроение  |Техпроцессы  |Общие проекты  |Инструментальные системы  |Зарубежные контракты  |Зарубежный автопром  |Металлургия  |Импорт  |Торговые палаты  |Системы документооборота  |Конкуренция  |Выставки  |Международный рынок  |Маркетинг  |Правовая область  |Транспорт  |Программы  |Технологии качества  |Авиакомплекс  |Перспективы  |Сельхоз техника  |Экономическая сфера  |Модернизация  |Эффективное управление  |Информационные системы  |Авиация  |Моделирование  |Экспорт  |Тюнинг  |Силовые машины  |Космические технологии  |Технологии  |Автопром  |Системы управления  |Концепции  |Федеральные дороги  |Сотрудничество  |Автомобилестроение  |Новые договора  |Машбуды |

Новости

09 июня 19:09
Фото девушки на ретбайке!
02 апр. 19:03
Поздравляем всех с открытием сезона 2009!
22 фев. 17:08
С праздником 23 февраля!
29 янв. 23:06
Электронная почта сайта admin@ratbike.ru
21 янв. 22:48
Открыт и работает форум

  Почему мы ездим на мотоциклах? Преимущества очевидны: большая маневренность, впечатляющая динамика, небольшие габариты. Но помимо этого, мотоцикл для нас нечто большее, чем просто удобное средство передвижения. Ездить по родным улицам или совершать дальние поездки, посещать новые города и страны, для многих это становится смыслом жизни. Проехав тысячи километров, вам найдется, что рассказать о своих приключениях. И подтверждением тому будет ваш мотоцикл, на котором как память, остаются царапины, вмятины, следы падений… Если для вас важно идеальное техническое состояние, а внешний вид кардинально отличается от привычного, присутствуют  удивительные технические решения, то в результате может получиться мотоцикл необычного стиля. И название ему -  “RatBike”.



ОМЗ погасили CLN на сумму в 30 млн. долларов

Объединенные машиностроительные заводы (ОМЗ) погасили Credit Links Notes на сумму 30 млн. долларов США, размещенные в ноябре 2002 года. Погашение CLN прошло в срок и в соответствии с обозначенным периодом обращения этих ценных бумаг.

 

Начиная с июля текущего года, ОМЗ проводят ряд мероприятий, нацеленных на оптимизацию и сокращение своего долгового портфеля.

 

Параллельно проводится мероприятия по рефинансированию долга ОМЗ. Так средняя дюрация кредитного портфеля компании без учета долгосрочного публичного долга с июля 2004 года увеличена более чем в два раза, при этом около 40% долгового портфеля компании приходиться на долгосрочные заимствования (свыше одного года). Впоследствии компания намерена перевести основную часть кредитного портфеля в долгосрочные публичные инструменты.

 

Как отметил финансовый директор ОМЗ Сергей Филатов, «Компания строго придерживается намеченной программы по оптимизации долга. За несколько месяцев мы существенно изменили структуру нашего долга, параллельно его сократив. Таким образом, мы последовательно выполняем все декларированные нами цели, и доведем долг компании к концу года до 220 млн. долларов. Мы считаем, что текущие параметры долга не являются ограничивающим развитие ОМЗ фактором».

Новые статьи о ретбайках


Антикризис
Тонкие и изящные линии, 
динамичный силуэт,
гармония – слова и
выражения…


Урал М-63
 
Мотоцикл Урал М-63, негласное
название “старый”. Этот
экземпляр 1971 года выпуска…

Ratbike Томаса

Ретбайк Томаса из Германии.

Последнее на форуме

Suzuki Bandit
Sensor, 09 окт. 22:10
Фото из инета
KarpovSergei, 23 сент. 07:30