|
|
|
Почему мы ездим на мотоциклах? Преимущества очевидны: большая маневренность, впечатляющая динамика, небольшие габариты. Но помимо этого, мотоцикл для нас нечто большее, чем просто удобное средство передвижения. Ездить по родным улицам или совершать дальние поездки, посещать новые города и страны, для многих это становится смыслом жизни. Проехав тысячи километров, вам найдется, что рассказать о своих приключениях. И подтверждением тому будет ваш мотоцикл, на котором как память, остаются царапины, вмятины, следы падений… Если для вас важно идеальное техническое состояние, а внешний вид кардинально отличается от привычного, присутствуют удивительные технические решения, то в результате может получиться мотоцикл необычного стиля. И название ему - “RatBike”.
"АвтоКрАЗ" выиграл тендер на поставку трубовозов в Узбекистан
Холдинговая компания "АвтоКрАЗ" выиграла тендер на поставку трубовозов для нефтегазового комплекса Узбекистана - Национальной холдинговой компании "Узбекнефтегаз".
Согласно сообщению пресс-службы "АвтоКрАЗа", тендер проводила в августе компания "Мубарекефтегазмонтаж" - предприятие Национальной Холдинговой Компании "Узбекнефтегаз".
Спецтехника на шасси КрАЗ, как наиболее приспособленная для работы в тяжелых условиях бездорожья, традиционно пользуется устойчивым спросом добывающих предприятий Узбекистана. Закупаемые трубовозы РМЗ-30, изготавливаемые на базе шасси КрАЗ-6322 и комплектуемые прицепом с двумя стационарными балками, предназначены для транспортировки труб диаметром от 530 до 1420 мм длиной от 12 до 36 м вдоль трасс строительства нефте- и газопроводов, а также по всем видам дорог, допускающих движение транспортных средств с осевой нагрузкой 8,5 т. Трубовоз оснащен тягово-соединительными устройствами, пневмо- и электровыводами, пневматической тормозной системой.
Планируется, что поставка первой партии техники потребителю будет осуществлена в октябре. Партнером Компании на изготовление и поставку спецтехники для нефтяников и газовиков Узбекистана выступило "Радомышлянский машиностроительный завод", специализирующийся на производстве специальных надстроек и оборудования для лесовозной техники, изготовлении гидрофицированных полуприцепов большой вместимости и т.п.
В планах Холдинговой Компании дальнейшее расширение взаимовыгодного сотрудничества с Радомышльскими машиностроителями в плане разработки, изготовления и продвижения лесовозных автопоездов ЛТ-25 на базе шасси КрАЗ-64372 (ЕВРО-2), оснащенных самозатаскивающей лебедкой с дистанционным электропневматическим управлением, обладающих максимальной грузоподъемностью 23 т и максимальным объемом перевозимой древесины 28-30 куб. м.
По оценкам специалистов ХК "АвтоКрАЗ" новая совместная разработка отечественных производителей будет широко востребована как на внутреннем рынке, так и на рынках ближнего и дальнего зарубежья.
|
Новые статьи о ретбайках
 Антикризис
Тонкие и изящные линии,
динамичный силуэт,
гармония – слова и
выражения…
|
 Урал М-63
Мотоцикл Урал М-63, негласное
название “старый”. Этот
экземпляр 1971 года выпуска… |
 Ratbike ТомасаРетбайк Томаса из Германии. |
|
Последнее на форуме

|