|Производственные процессы  |Электромобили  |Техобслуживание  |ЖД транспорт  |Автоматизация  |Стандартизация  |Производство  |ВПК  |Испытния  |Диагностика  |Машиностроение  |Техпроцессы  |Общие проекты  |Инструментальные системы  |Зарубежные контракты  |Зарубежный автопром  |Металлургия  |Импорт  |Торговые палаты  |Системы документооборота  |Конкуренция  |Выставки  |Международный рынок  |Маркетинг  |Правовая область  |Транспорт  |Программы  |Технологии качества  |Авиакомплекс  |Перспективы  |Сельхоз техника  |Экономическая сфера  |Модернизация  |Эффективное управление  |Информационные системы  |Авиация  |Моделирование  |Экспорт  |Тюнинг  |Силовые машины  |Космические технологии  |Технологии  |Автопром  |Системы управления  |Концепции  |Федеральные дороги  |Сотрудничество  |Автомобилестроение  |Новые договора  |Машбуды |

Новости

09 июня 19:09
Фото девушки на ретбайке!
02 апр. 19:03
Поздравляем всех с открытием сезона 2009!
22 фев. 17:08
С праздником 23 февраля!
29 янв. 23:06
Электронная почта сайта admin@ratbike.ru
21 янв. 22:48
Открыт и работает форум

  Почему мы ездим на мотоциклах? Преимущества очевидны: большая маневренность, впечатляющая динамика, небольшие габариты. Но помимо этого, мотоцикл для нас нечто большее, чем просто удобное средство передвижения. Ездить по родным улицам или совершать дальние поездки, посещать новые города и страны, для многих это становится смыслом жизни. Проехав тысячи километров, вам найдется, что рассказать о своих приключениях. И подтверждением тому будет ваш мотоцикл, на котором как память, остаются царапины, вмятины, следы падений… Если для вас важно идеальное техническое состояние, а внешний вид кардинально отличается от привычного, присутствуют  удивительные технические решения, то в результате может получиться мотоцикл необычного стиля. И название ему -  “RatBike”.



Самарский завод "Электрощит" будет выпускать токопроводы для генераторов мощностью от 50 до 1 000 000 кВА

Самарский завод "Электрощит" - один из ведущих  отечественных производителей электротехнической продукции. На сегодняшний день, Самарский завод "Электрощит" выпускает номенклатуру электротехнических изделий от 0,4 до 220 кВ, в том числе и силовые трансформаторы, трансформаторы тока и напряжения, вакуумные выключатели, разъединители, выключатели нагрузки.
 
Одна из важнейших задач руководителей завода на текущий момент - возобновление выпуска токопроводов, которые были разработаны и произведены специалистами завода в семидесятые годы. Токопроводы используются при строительстве и расширении электрических станций всех типов (тепловых, гидроэлектростанций, атомных станций), а также для подключения к электрическим сетям промышленных предприятий. Производство токопроводов было приостановлено вследствие принятия решения Министерством энергетики освободить производственные мощности Самарского Электрощита для изготовления более сложной продукции, и передать выпуск продукции другим предприятиям.

До конца 2006 года РАО ЕЭС удовлетворит не более 10% заявок на подключение к электросетям. Эта ситуация обусловлена нехваткой генерирующих мощностей и мощностей оборудования распределительных сетей. На данный момент РАО ЕЭС решило эту проблему, введя плату за подключение, которая будет источником средств для строительства новых сетей и подстанций. Таким образом, заявки на подключение будут выполняться, и промышленным предприятиям также потребуются токопроводы. Для осуществления плана ГОЭЛРО-2 в следующие 5 лет будет вводиться в строй или расширяться 20-30 станций ежегодно (за предыдущие 15 лет было построено 4 станции). Поэтому емкость рынка токопроводов (и другого электротехнического оборудования) увеличится в разы.

На сегодняшний день в России существуют и работают два производителя этой продукции – Московский завод Электрощит и Невский завод Электрощит. Также анонсировал производство токопроводов завод  Санкт-Петербурга - "Электропульт".

Их изделия известны на рынке и имеют хорошую репутацию. Московский завод Электрощит уже 50 лет выпускает продукцию для энергетики, благодаря своим высококвалифицированным кадрам постоянно работает над усовершенствованием старых и производством новых конструкций. Невский завод Электрощит производит более 100 наименований электротехнического оборудования. Проектирование, поставка и шеф-монтаж токопроводов – основная специализация этого завода. Но эти заводы сейчас настолько загружены заказами, что некоторым клиентам приходится ждать по полгода, чтобы получить заказнные токопроводы.

Самарский завод "Электрощит" планирует к выпуску токопроводы для генераторов мощностью от 50 до 1 000 000 кВА и токопроводы собственных нужд. Процесс возобновления производства завершится проведением испытаний, сертификацией и серийным выпуском токопроводов. Для выполнения этой задачи  маркетологи проводят исследование рынка, специально созданная техническая служба совершенствует конструкцию, готовится производственная площадка.

Новые статьи о ретбайках


Антикризис
Тонкие и изящные линии, 
динамичный силуэт,
гармония – слова и
выражения…


Урал М-63
 
Мотоцикл Урал М-63, негласное
название “старый”. Этот
экземпляр 1971 года выпуска…

Ratbike Томаса

Ретбайк Томаса из Германии.

Последнее на форуме

Suzuki Bandit
Sensor, 09 окт. 22:10
Фото из инета
KarpovSergei, 23 сент. 07:30